Používanie auta na prepravu znečisťuje životné prostredie, no ľudstvo sa už stalo silne závislým na konvenčných vozidlách. My ako vodiči však môžeme znížiť vplyv nášho auta na životné prostredie niekoľkými jednoduchými spôsobmi. Okrem toho, že robíme dobro pre prírodu, môžeme aj ušetriť.
Z hľadiska ochrany životného prostredia sú najlepšou voľbou pneumatiky triedy A. Výrobky v tejto najvyššej kategórii EÚ majú najnižšiu úroveň odolnosti, a preto vyžadujú najmenej energie na prevádzku, čo má za následok nižšiu spotrebu paliva. „Valivý odpor závisí od momentálnej priľnavosti pneumatiky k zemi. Pneumatiky s nízkym odporom a vozovkou šetria energiu a palivo a tým chránia prírodu. Nižšia úroveň odporu môže znížiť spotrebu paliva až o 20 percent,“ vysvetľuje Matti Mori, manažér zákazníckeho servisu v spoločnosti Nokian Tyres.
Spotreba paliva je uvedená na štítku pneumatiky a pohybuje sa od A pre pneumatiky s najúspornejšou spotrebou paliva po G pre pneumatiky s vysokým odporom. Štítky pneumatík sú dôležité a mali by sa pred kúpou skontrolovať, pretože rozdiel v odolnosti pneumatík voči vozovke môže byť značný. Rozdiel v priemere 40 percent zodpovedá rozdielu v spotrebe paliva 5-6 percent. Napríklad letné pneumatiky Nokian Tires triedy A ušetria približne 0,6 litra na 100 km, zatiaľ čo priemerná cena benzínu a nafty v Bulharsku je približne 2 BGN, čo šetrí 240 BGN a 480 BGN. S nájazdom 40 000 km.
Keď už máte obuté vysokovýkonné pneumatiky, musíte ich udržiavať v optimálnom stave. „Napríklad striedaním pneumatík na prednej a zadnej náprave pri výmene zabezpečíte rovnomerné opotrebovanie spojky a predĺžite životnosť celej súpravy,“ vysvetľuje Matti Mori.
Pokiaľ ide o ochranu prírody, správny tlak v pneumatikách je pravdepodobne najdôležitejšou súčasťou údržby pneumatík. Správny tlak priamo ovplyvňuje valivý odpor a emisie. Tlak v pneumatikách by ste mali pravidelne kontrolovať – bolo by dobré to robiť aspoň raz za 3 týždne a vždy pred dlhou cestou. Správne nahustené pneumatiky znižujú odpor vzduchu až o 10 percent.
„Ak je tlak príliš nízky, je ťažšie odvaľovať pneumatiku, auto potrebuje viac výkonu a spotrebuje viac paliva na otáčanie kolies. Pre lepšiu spotrebu paliva môžete pneumatiky nahustiť o 0,2 baru viac, ako sa odporúča. Pri väčšom zaťažení auta je dobré aj silnejšie dofúkať pneumatiky. To zvyšuje nosnosť a stabilné správanie, čo má pozitívny vplyv na výdrž,“ dodáva Mori.
Prémiové pneumatiky sa vyrábajú pomocou technológií šetrných k životnému prostrediu a ľahko sa recyklujú.
Mnohí spotrebitelia si všimnú, že ekologické pneumatiky sú často drahšie, no čoskoro po kúpe sa im oplatí ušetriť palivo. Prémioví výrobcovia investujú do udržateľných surovín a optimalizujú výrobný proces, aby bol produkt čo najšetrnejší k životnému prostrediu. Okrem úspory paliva je cieľom mnohých nových technológií zníženie znečistenia pneumatík počas ich životného cyklu.
„Napríklad v našich pneumatikách nepoužívame škodlivé oleje – nahradili sme ich olejmi s nízkym obsahom aromatických látok, ako aj bio repkové oleje a talové oleje. Okrem toho sa výrobný odpad, ako je guma, vracia na opätovné použitie,“ vysvetľuje Sirka Lepanen, environmentálna manažérka spoločnosti Nokian Tyres.
Pred nákupom pneumatík od výrobcu sa odporúča oboznámiť sa s environmentálnou politikou spoločnosti. Dobrým spôsobom, ako to urobiť, je prečítať si správu o podnikovej zodpovednosti a udržateľnosti, ktorá je dostupná na webovej stránke spoločnosti. Zodpovední výrobcovia sa snažia znižovať negatívne dopady svojich produktov a zvyšovať pravdepodobnosť úspešnej recyklácie.